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江蘇大王通風(fēng)機(jī)械公司(hdt899.cn.b2b168.com)是智能物聯(lián)大型節(jié)能風(fēng)扇制造商,主營(yíng)W.FANS系列和D.FANS系列的工業(yè)大吊扇,超大型工業(yè)吊扇,工業(yè)大風(fēng)扇超大工業(yè)風(fēng)扇等產(chǎn)品,全國(guó)統(tǒng)一熱線:18961869171。江蘇大王通風(fēng)機(jī)械公司憑借多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),大王通風(fēng)不斷推出新型風(fēng)扇設(shè)備,始終處于行業(yè)前列。

煙臺(tái)壓鑄車間降溫工程方案 非型材葉片大風(fēng)扇-大王通風(fēng)
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產(chǎn)品描述

型號(hào)W.26 風(fēng)扇直徑8米 額定功率1.5kw 轉(zhuǎn)速0-50rpm 全速風(fēng)量15072m3/min 覆蓋范圍2462m2 電源參數(shù)380V 平均能耗≤1.2度電/h 電機(jī)噪音≤38dB 滿載電流3.2A 主機(jī)重量108kg
動(dòng)力系統(tǒng): PMSM永磁同步電機(jī)
1.更強(qiáng)勁:260N.m驚人扭矩,驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)矩更平穩(wěn);
2.更:特外轉(zhuǎn)子大扭矩設(shè)計(jì),更高控制精度;
3.更節(jié)能:節(jié)約能耗30%,達(dá)到IE4節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到GB30253-2013國(guó)家能效新一級(jí)標(biāo)準(zhǔn);
4.免維護(hù):完全密封,無(wú)需更換潤(rùn)滑油、油封等配件,省去大筆后期保養(yǎng)費(fèi)用;
5.更靜音:38db音量,耳邊只有風(fēng)的聲音;
6.溫升低:電機(jī)溫升低于35℃,壽命更長(zhǎng)!
1.超靜音
38db音量
解決噪音困擾問(wèn)題
2.更節(jié)能
每小時(shí)能耗≦1.2度電
達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)
3.更智能
APP遠(yuǎn)程操控,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行情況
主動(dòng)技術(shù)支持,預(yù)防性維護(hù)策略
煙臺(tái)壓鑄車間降溫工程方案
葉片截面由寬到窄(304-186mm),從厚到薄(43mm-21mm)的設(shè)計(jì),充分運(yùn)用等弦長(zhǎng)原理及相對(duì)線速度特
性,確保整根葉片壓力均衡,實(shí)現(xiàn)葉尖、葉中、葉根均勻送風(fēng),且風(fēng)扇中心無(wú)空洞。
緩沖裝置-風(fēng)扇組件
A.減振橡膠
葉片緩沖腔內(nèi)設(shè)置EPDM高強(qiáng)度橡膠緩沖件,有效吸收來(lái)自葉片的應(yīng)力及氣流振動(dòng),減輕電機(jī)負(fù)載、延長(zhǎng)使用壽命且運(yùn)行更靜音。
B.上翹0-1.5°
緩沖腔內(nèi)設(shè)有計(jì)算的限位槽,當(dāng)風(fēng)扇運(yùn)行,在氣流的作用下,緩沖件在腔體限位槽內(nèi)自由調(diào)整,實(shí)現(xiàn)葉尖
0-1.5°自然上翹,消除風(fēng)扇運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的反向作用力,形成錐形氣流,實(shí)現(xiàn)中心無(wú)空洞且覆蓋面積更大。
煙臺(tái)壓鑄車間降溫工程方案
1.葉片與葉柄連接
榫卯連接:葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關(guān)節(jié)咬合,消除風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)葉片向外的離心力和
風(fēng)扇啟停時(shí)的剪切力;
橫向螺桿緊固,與風(fēng)扇運(yùn)行軌跡同向,不受直角剪切力,確保葉片不斷裂,從根本上消除二次傷害的安全隱
患。
2.葉柄與輪轂連接
通過(guò)臺(tái)階式凹凸截面相互咬合將葉柄與輪轂/電機(jī)形成一體,運(yùn)用整體結(jié)構(gòu)承受風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)的離心力,所有緊固件不受力。
3.電機(jī)與法蘭盤連接
防墜環(huán)(異步電機(jī)):將5根葉柄連成一體,與機(jī)架下盤形成套掛,防止輪轂整體墜落;
防墜盤(同步電機(jī)):法蘭盤的“凹”型截面與防墜環(huán)“凸”型截面在重力作用下相互咬合鉤掛,確保電機(jī)法蘭盤與電機(jī)的可靠連接。
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葉柄與輪轂連接
通過(guò)臺(tái)階式凹凸截面相互咬合將葉柄與輪轂/電機(jī)形成一體,運(yùn)用整體結(jié)構(gòu)承受風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)的離心力,所有緊固件不受力。
煙臺(tái)壓鑄車間降溫工程方案
1.葉片與葉柄榫卯連接,關(guān)節(jié)咬合,緩沖裝置,更大限度釋放應(yīng)力,減輕電機(jī)負(fù)載,降低能耗,延長(zhǎng)使用壽命;
2.橫向螺桿緊固(與風(fēng)扇運(yùn)行同向),有效風(fēng)扇橫向運(yùn)行產(chǎn)生的剪切力。
3.葉片采用16顆高強(qiáng)度鉚釘離鉚接(單顆鉚釘可承受1500kg拉力),形成葉片上下層立受力面,以承受風(fēng)扇全速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的離心力。
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大王通風(fēng)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售HVLS即超大型節(jié)能風(fēng)扇,以及提供4S維保工作。憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),大王通風(fēng)不斷推出新型風(fēng)扇設(shè)備,如基于PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor)永磁同步原理的新型HVLS超大型節(jié)能吊扇、立扇、壁扇、移動(dòng)扇,產(chǎn)品技術(shù)始終處于行業(yè)地位。
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產(chǎn)品推薦

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